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不作死就不会死的这么惨的美系,本该大火的车型几乎都被毁掉了_

文章作者:admin / 发表时间:2020-08-19 / 点击:

不知道是否有人注意到现在路上的雪佛兰的车型是越来越少见了,即便是看到了,大多数也是以前的老车型,像是比较新的黑标雪佛兰基本都是惊鸿一现。事实上现在的雪佛兰销量非常糟糕,全系车型单月销量加起来也就和卡罗拉或者朗逸差不多,可以说是非常凄惨。而造成这个原因就是通用倒行逆施,不顾市场反应,强推三缸发动机,也让偌大的雪佛兰品牌不堪重负,今天就来盘点几款都本该大火却被毁掉的车型。

科鲁泽

科鲁泽是雪佛兰在19年三月份推出的全新车型,是一款A级车,定位略高于先前的科沃兹,地位和别克英朗差不多。科鲁泽长宽高分别达到了4614*1798*1485mm,与同级主流的轩逸、朗逸的相差不大,轴距2640mm也非常主流,其实仅凭这些,科鲁泽加上雪佛兰的车标完全是具备大火的潜质,毕竟A级车是最大的一块细分市场,入场就有肉吃。

此外,科鲁泽的价格也很具优势,8.99万的指导起售价加上2万左右的终端优惠幅度,科鲁泽比英朗、轩逸、朗逸这些同级车型便宜很多,同时在低配车型的配置也非常厚道,比如可以联网同时功能齐全的智能车载系统、LED远近灯光以及后座出风口等配置,而且车身稳定、胎压警报、牵引力控制等基本的安全配置也是有的。

最主要的一点就是科鲁泽采用的还是多连杆独立的后悬架,这是同级少见的,底盘调教在舒适性和操控性方面也挑不出什么毛病。值得一提的是,科鲁泽还有同级少有的混动车型,比如1.3T+48V轻混车型,最快9.9s破百,5.3L的百公里理想油耗,兼具性能与油耗,算上优惠只要8万出头,要不是全系发动机都是三缸的,科鲁泽再怎么也不可能只有4千多的月销量。



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